Трансмашхолдинг не будет делиться прибылью ТВЗ с государством (дополнение).

(Добавлена информация о сроках проведения годового собрания, справочная информация об инвестпрограмме ТВЗ)

Совет директоров ОАО "Тверской вагоностроительный завод" рекомендовал годовому собранию акционеров не выплачивать дивиденды за 2010 год. Об этом говорится в сообщении ТВЗ. Всю чистую прибыль ТВЗ за 2010 год в размере 479.1 млн руб. предлагается направить на реализацию инвестиционной программы.

Таким образом Трансмашхолдинг, владеющий контрольным пакетом акций тверского завода, решил не делиться прибылью ТВЗ с государством (Росимуществу принадлежит 42.47% акций). Напомним, что в прошлом году ТВЗ также не выплачивал дивиденды.

Годовое собрание акционеров планируется провести в форме совместного собрания 30 июня в Твери. Реестр акционеров был закрыт 26 мая. В повестку собрания включены следующие вопросы: утверждение годового отчета; утверждение распределения прибыли по результатам 2010 года; выплата вознаграждения за работу в составе Наблюдательного совета; избрание членов Наблюдательного совета и утверждение аудитора ТВЗ.

Представители Траснмашхолдинга и ТВЗ сегодня не были доступны для комментариев об объеме иневстпрограммы завода на 2011 год. По данным Tver-portal.ru, Тверской вагонзавод в 2011 году инвестирует более 1 млрд руб. в развитие.

ОАО "Тверской вагоностроительный завод" является крупнейшим работодателем в Твери. По состоянию на апрель 2011 года  на ТВЗ трудится 7551 человек. По состоянию на 1 января 2011 года производственные мощности ТВЗ при двухсменном режиме работы составляют 1 206 новых пассажирских вагонов в год. Контрольный пакет акций ТВЗ принадлежит Трансмашхолдингу, еще 42.47% акций - Росимуществу.

Чистая прибыль ТВЗ в I квартале 2011 года приблизилась к 200 млн руб. выросла на 11% до 199.5 млн руб. с 179.6 млн руб. за аналогичный период 2010 года. Выручка ТВЗ выросла на 35% до 3.944 млрд руб. с 2.92 млрд руб., что связано с увеличением объема продаж в натуральном выражении (на 28 вагонов по сравнению с 1 кварталом 2010 года), а также изменением модельного ряда пассажирских вагонов. Кредиторская задолженность завода на конец I квартала 2011 года составляла 13.499 млрд руб. (порядка $480 млн).