После выпуска нового седана Лада Веста в 2015 году, а также разработки и начала сборки Икс Рея, менеджеры и руководство АвтоВАЗа неоднократно заявляли, что российская компания не свернет с намеченного пути и продолжит выпускать новые модели. В ближайших планах был именно универсал Лада Веста, который должен был выйти уже в 2016 году. Впрочем, до реального воплощения дело дошло только через 2 года.
Лада Веста СВ универсал: комплектации и цены, характеристики LADA Vesta SW Comfort.
Начиная с версии Comfort, на LADA Vesta SW доступна полная гамма силовых агрегатов: 1.6л МКП, 1.6л АМТ, 1.8л МКП и 1.8л АМТ. Следует отметить, что на всех версиях с 1.8-литровым двигателем устанавливаются задние дисковые тормоза. Стоимость LADA Vesta SW в комплектации Comfort начинается от 639 900 рублей. Дополнительно можно приобрести пакет Image, в состав которого входят противотуманные фары, легкосплавные 16-дюймовые диски колес и обогрев ветрового стекла. Автомобиль с этими опциями предлагается по цене от 662 900 рублей.
Лада Веста СВ универсал: комплектации и цены, характеристики LADA Vesta SW Luxe, Prestige.
LADA Vesta SW в комплектации Luxe стоит от 702 900 рублей. Дополнительно на этой версии устанавливаются боковые подушки безопасности в спинках передних сидений, датчик дождя и света, обогрев лобового стекла, автоматический климат-контроль, панель второго пола и органайзер для багажника, подсветка проема передних дверей. LADA Vesta SW Luxe отличается особой, более контрастной отделкой интерьера. В комплектации Luxe также предусмотрен пакет Multimedia, включающий камеру заднего вида с динамическими линиями траектории и мультимедийную систему с навигатором и 7-дюймовым экраном. Автомобиль в таком исполнении доступен по цене от 726 900 рублей. Пакет Prestige позволит максимально повысить комфорт и оснащенность.
LADA Vesta SW в комплектации Luxe. В этот набор опций входят усиленная тонировка задних стекол и стекла двери задка, атмосферная подсветка интерьера, задний подлокотник, обогрев задних сидений, мультимедиасистема с навигацией и камера заднего вида. LADA Vesta SW в комплектации Luxe с пакетом Prestige доступна для заказа по цене от 744 900 рублей.
Лада Веста СВ Кросс 2017: комплектации и цены, характеристики LADA Vesta SW Cross
LADA Vesta SW Cross создана для того, чтобы дарить новые яркие эмоции. Дорожный просвет в 203 мм обеспечивает проходимость, свойственную кроссоверам, и позволяет открыть новые маршруты в городе и за его пределами. Специальный пластиковый обвес на арках колес и порогах кузова защищает эмаль при поездках по легкому бездорожью, и вместе с увеличенными колесами делает автомобиль зрительно крупнее и солиднее. Для LADA SW Cross создана особая отделка интерьера с яркими элементами на сиденьях, панели и обивках дверей, которые особенно гармонично сочетаются с фирменным оранжевым цветом кузова ''Марс'' (помимо оранжевой, предусмотрена и серая отделка интерьера).
Лада Веста СВ Кросс 2017: комплектации и цены, характеристики LADA Vesta SW Cross Luxe
LADA Vesta SW Cross предлагается в комплектации Luxe стоимостью от 755 900 рублей. Набор систем для обеспечения комфорта и безопасности состоит из 4 подушек безопасности (фронтальных и боковых), системы электронного контроля устойчивости с функцией антипробуксовки и помощи при старте на подъеме, регулируемой по высоте и по вылету рулевой колонки, сиденья водителя с регулировкой по высоте и поясничной поддержкой, трехступенчатого обогрева передних сидений, электропривода и электрообогрева наружных зеркал, обогрева лобового стекла, парктроника, климат-контроля, охлаждаемого перчаточного ящика, круиз-контроля, мультифункционального рулевого колеса, аудиосистемы. Автомобиль оснащается 17-дюймовыми легкосплавными дисками.
Лада Веста СВ Кросс 2017: комплектации и цены, характеристики LADA Vesta SW Cross Prestige, Luxe
На LADA Vesta SW Cross устанавливаются двигатели 1,6 и 1,8 л. Автоматизированная трансмиссия доступна только на автомобиле с двигателем 1.8л. Для модели разработаны два пакета опций. Пакет Multimedia включает камеру заднего вида с динамическими линиями траектории и мультимедийную систему с навигацией (7'' цветной дисплей с TouchScreen, FM/AM с функцией RDS, USB, SD-карта, AUX, Bluetooth, Hands free, 6 динамиков). LADA Vesta SW Cross в этом исполнении доступна по цене от 779 900 рублей. В пакет Prestige входят задний подлокотник, атмосферная подсветка интерьера, усиленная тонировка задних стекол, подогрев задних сидений, камера заднего вида и мультимедийная система с навигацией. LADA Vesta SW Cross с двигателем 1.6 л и механической коробкой переключения передач в максимальной комплектации Luxe с пакетом Multimedia предлагается по цене от 779 900 рублей, стоимость автомобиля с двигателем 1.8 л в сходной комплектации составит от 804 900 рублей. Автоматизированная трансмиссия обойдется в дополнительные 25 000 руб.
Для обеих моделей предусмотрена широкая палитра цветов окраски кузова: 9 - для LADA Vesta SW и 10 - для LADA Vesta SW Cross. Доплата за металлизированный цвет - 12 тысяч рублей, а эксклюзивный бежевый металлик ''Карфаген'' стоит 18 тысяч рублей.
Напомним, что LADA Vesta - один из лидеров модельного ряда LADA. Этот автомобиль по итогам 8 месяцев занимает 3-ю строчку в российском рейтинге продаж новых автомобилей. Автомобили LADA Vesta SW и LADA Vesta SW Cross призваны укрепить как рыночные позиции LADA Vesta, так и имидж Марки в целом. Модели открывают новую нишу на российском рынке. Они обладают уникальной комбинацией яркого дизайна, комфорта и функциональности.
Лада Веста универсал: фото
Лада Веста универсал. История разработки LADA Vesta SW
Стоит признать, что кризис, ударивший по России, спутал все планы российского автопроизводителя. Одно время были даже серьезные сомнения на счет выпуска универсала Весты. В частности, слухи об отказе ВАЗа от сборки вагона муссировались в прессе, а сотрудникам портала Kolesa.ru в 2014 году попала информация относительно того, что Бу Андерссон решил отказаться от разработки универсала Лада Веста и его версии Кросс.
Далее ситуация становилась все более противоречивой, так как журналисты раздобыли документ, в коем говорилось, что сборка SW должна стартовать в августе 2016 г, хотя в исправленном плане значились только хэтчбек и седан.
Строились разные теории по поводу подобных решений на ВАЗе. Многие полагали, что запуск производства Лада Веста SW откладывается как по причине загруженности мощностей, так и из-за популярности сегмента кроссоверов.
Точку в спорах удалось поставить, когда журналисты попали на закрытый показ макетов модели в кузовах хэтчбек и универсал, который провели Бу Андерссон и Стив Маттин. Причем фотографировать было запрещено. Но в целом стало ясно, что образ вагона не будет слишком отличаться от седана.
2016 год не стал прорывом, ведь даже на ММАС-2016, который прошел в августе, показали только кросс-версию универсала, причем в формате концепт-кара, а это значило, что серийная модель станет разительно отличаться от презентованной. С другой стороны, Харальд Грюбель отметил, что сперва начнется производство именно простой версии вагона, а позже на линию станет и Cross.
Точку в неведении поставил Сергей Огнарев, выложивший в сеть видео теста Lada Vesta SW на дорогах Краснодарского Края, где проводились испытания авто в режиме реального времени.
А 28 июня 2017 года только подтвердил все предположения, ведь именно в этот день дилеров ознакомили с новыми моделями. Это произошло в Ижевске, а сообщил все Александр Бредихин, занимающий пост руководителя маркетингового отдела. Об этом он рассказал в Facebook.
Лада Веста универсал: начало сборки
В последнее время на просторах сети стало появляться все больше и больше информации о скором запуске универсала в серию. Чаще всплывали фото и видео тестирования модели, руководство АвтоВАЗа становилось откровеннее. Теперь же достоверно известно, что сборка универсала начнется во II пол. 2017 года. Конечно, формулировка достаточно расплывчатая, но уже есть конкретика. С течением времени дату уточнят. Эксперты же уверены, что сборка начнется в начале II пол. нынешнего года.
Лада Веста универсал: экстерьер
Недавно в интернет попали официальные фото серийных версий Весты в кузове универсал. По ним заметно, что этот кузов действительно очень многое получил от седана. Анфас остался тем же, да и профиль, вплоть до задних крыльев, тоже, равно, как и фары, х-образные подштамповки, молдинги и прочее.
Как видно, универсал Веста многое получил от седана.
Корма, кстати, очень удалась. Эффектное антикрыло сверху закрывает аккуратную пятую дверь, которая очень гармонично сочетается с ровными линиями стопов. Бампер остался примерно таким же, как и на седане.
В итоге мы видим удачную попытку с минимальными затратами создать эффектный и привлекательный универсал, ведь число изменений в кузове сведено к минимуму.
Отличия между простым универсалом и версией Кросс видны сразу же.
А вот цветовая гамма достаточно узкая. На выбор покупателям будет представлено всего 2 цвета:
Марс – насыщенный оранжевый;
Карфаген – серый.
Конечно, выбор невелик, но стоит признать, что обоих вариантах автомобиль смотрится просто отлично. Кроме того, немаловажной особенностью является наличие заводских рейлингов, что позволит не обращаться в сторонние фирмы и не устанавливать этот элемент самостоятельно.
Стив Маттин отметил, что Lada Vesta SW хоть и не настолько яркая модель, как ее версия Кросс, но все же очень запоминающаяся.
Лада Веста универсал: интерьер
Внутри дизайн очень схож на таковой у седана. По сути, единственное его отличие заключается в эффектной оранжевой прострочке, а еще в такого же цвета вставках как на сиденьях и дверных картах, так и на торпедо.
Приборка с теми же колодцами, да и в центральной консоли изменений нет.
Приборная панель отличается только цветом шкал.
Тем не менее, есть и перемены. Так, крыша в зоне второго ряда поднята на 25 мм, что делает задний диван более комфортным для рослых пассажиров. Кроме того, есть возможность сложить спинку заднего сиденья в пропорциях 1х3 либо 2х3.
Объем багажника универсала Лада Веста составляет 480 литров, вместе с нишами, причем 95 литров удалось выкроить за счет фальшпола. Также в багажнике есть органайзер, двойной пол, 3 сетки, предназначенные для крепежа груза, а еще несколько ниш. Сама же крышка багажника открывается кнопкой на ней же.
Лада Веста универсал: двигатели (моторный ряд)
Обычный универсал Лада Веста должен комплектоваться такими же моторами, как и седан. Это значит, что под капот поставят пару бензиновых силовых агрегатов:
1.6 л, мощностью в 106 л. с. на 5800 об., а также крутящим моментом в 148 Нм на 4200 об.;
1.8 л, с отдачей в 122 л. с. на 5900 об. и тягой в 170 Нм на 3700 об.
По динамике данных пока нет, однако если учесть, что это универсал, то резонно предположить, что разгон будет несколько более длительным, сравнительно с седаном. Впрочем, стоит понимать, что динамические характеристики для вагона не столь важны. Гораздо актуальнее – тяга во всем диапазоне оборотов, особенно при полной загрузке. По расходу топлива универсала Лада Веста информации тоже нет, но он должен быть немного больше, сравнительно с седаном – это также обусловлено особенностями кузова.
Лада Веста универсал: трансмиссия и шасси
По коробкам передач изменений быть не должно. Скорее всего, SW получит 5-ступенчатую механику и 5-диапазонный робот АМТ. Компоновка ходовой не должна претерпеть существенных изменений, однако представители АвтоВАЗа уже указали, что шасси авто будет усилено.
Лада Веста Кросс 2017 универсал: фото
Лада Веста Кросс 2017 универсал в новом кузове: дата выхода и старт продаж последние новости на сегодня
Дилеры оценили перспективы новых моделей LADA Vesta SW Cross и LADA Vesta SW, продажи которых начнутся во второй половине нынешнего года. Производство LADA Vesta в кузове «универсал» будет налажено на заводе «ЛАДА Ижевск», где сейчас выпускаются седаны этой модели.
«Выход универсала сможет привлечь новую аудиторию к модели LADA Vesta за счет нового кузова. Причем к данным клиентам можно отнести как физлиц, так и парки такси, для которых кузов универсал является предпочтительным», – отмечает в свою очередь директор по маркетингу и рекламе группы «Лада-Центр» Сергей Новосельский.
Выход универсала LADA Vesta будет по сути для рынка уникальным предложением среди новых в автомобилей в данном ценовом сегменте, констатирует финансовый аналитик ГК «Автомир» Алексей Кузьмич. «В первую очередь новинка будет конкурировать и отнимет часть покупателей у моделей LADA Kalina и LADA Largus. Также возможен переток части покупателей, выбирающих сейчас нижний и средние комплектации моноприводных версий кроссоверов, недавно появившихся на рынке (Hyundai Creta и Renault Kaptur), но гораздо в меньшей степени», – комментирует он.
Как считает консультант-аналитик Frost & Sullivan Иван Кондратенко, Vesta смогла показать огромный прирост продаж из-за падения продаж других моделей АВТОВАЗа в том же сегменте бюджетных авто (Granta, Kalina, Priora), а также адаптацией покупателей к новому поколению Solaris. По мнению эксперта, конкуренция в тройке бестселлеров между LADA Vesta и Hyundai Solaris продолжится в будущем, с попеременным изменением их позиций в рейтинге продаж.
Универсал Лада Веста Кросс 2017 в новом кузове засветился на фото.
Вслед за спорткарами R5 Turbo, Clio Williams, Renault Spider, Clio V6, Twingo RS и семейством Megane в видео появляется Megane RS последнего поколения – хэтчбек, премьера которого должна состояться в нынешнем году. Правда, ее дата пока не определена, да и хэтч продемонстрирован укрытым плотным покрывалом.
Предположительно, развивать он будет более 300 л.с. Соответственно, по прогнозам, хот-хэтч сможет набирать первую "сотню" быстрее, чем Honda Civic Type R, которому требуется 5,7 секунды, но медленнее Audi S3, которая тратит на это 5,2 с. Кроме того, по данным издания Autocar, с новым Megane RS французы опять замахнутся на рекорд Нюрбургринга среди хот-хэтчей. Однако, пока не получено официального подтверждения полноприводности будущего спорткара, нельзя сказать, в какой категории Renault будет биться за рекорд.
Вероятнее всего, Renault Megane RS нового поколения будет представлен на сентябрьском автосалоне во Франкфурте.
Лада Веста: последние новости. В Тольятти замечена кросс-версия седана "Лада Веста".
Фотография новинки опубликована в группе "RCI News". На фото машина запечатлена с минимальным камуфляжем. Автомобиль имеет пластиковые накладки на арках, 17-дюймовые колеса и увеличенный клиренс. Судя по всему, модель проходит дорожные испытания.
Напомним, седан "Лада Веста Кросс" был впервые показан в рамках Московского автосалона-2016.
Накладки на арки, пороги и бамперы автомобиля изготовлены из некрашеного пластика. Нижняя часть дверей тоже прикрыта черными накладками, которые формируют восходящую линию, визуально приподнимая автомобиль над дорогой. Усиливают внедорожный потенциал седана увеличенный клиренс и более крупные колеса размерностью 17 дюймов.
Среди особенностей седана – оригинальная отделка интерьера. На дверях и панели приборов создана контрастная комбинация из оранжевого и черного глянцевого пластика. Сиденья получили оранжевые вставки из кожи, а также тисненый логотип модели. Контрастная нить – на кожаной оплётке руля и сиденьях. Между передними сиденьями расположен бокс-подлокотник.
Яркий дизайн автомобиля сочетается с драйверскими настройками подвески и рулевого управления (количество оборотов руля от упора до упора – 2,8).