Для первой публикации об автомобиле журналисты проехали на нем 15 000 км.
С первого номера 1971 года «За рулем» знакомил читателей с первенцем волжского автомобильного — ВАЗ-2101. В журнале завели соответствующую рубрику и в каждом номере описывали основные узлы и агрегаты новинки. Полноценный отчет о тесте 2101 из первой партии (номер двигателя 0000067, шасси 000124), полученного редакцией на длительные испытания, дали только в 10-м и 11-м номерах журнала за 1971 год.
Участникам тест-драйва предложили выбрать любой из множества автомобилей, стоявших в экспериментальном цехе Волжского автозавода.
Взяли белый ВАЗ пробегом в 24 935 километров. Таким образом, по итогам испытаний моно было бы сказать, как будет работать ВАЗ-2101 после двух-трех лет эксплуатации.
Все подробности о том, как проходил тест драйв автомобиля и впечатления журналистов можно прочитать в материале "За рулем".
ВАЗ-2101 «Жигули» — советский заднеприводный легковой автомобиль с кузовом типа седан. Первая модель, выпущенная Волжским автомобильным заводом. На базе ВАЗ-2101 было создано так называемое «классическое» семейство автомобилей ВАЗ, которое находилось на конвейере до 17 сентября 2012 года. За выпуск данной модели в мае 1972 года Волжскому автомобильному заводу была вручена международная премия «Золотой Меркурий». За время производства, с 19 апреля 1970 года по 1988 год было выпущено 4 846 900 автомобилей ВАЗ-2101 всех модификаций.