Замдиректора ТВЗ рассказал о новых вагонах для водородного поезда
26 Март 2026
Заместитель директора ОАО "Тверской вагоностроительный завод" (ТВЗ) Николай Смирнов раскрыл некоторые параметры вагонов для первого российского водородного поезда.
Водородный поезд представляет собой экологически чистый железнодорожный состав, который использует водородные топливные элементы для генерации электроэнергии. Данный поезд предназначен для замены дизельных локомотивов на участках, где отсутствует электрическая инфраструктура, обеспечивая дальность хода до 1000 км. В 2026 году ТВЗ осуществил производство кузовов для первого в России водородного поезда. Конструкция включает в себя современные технические решения, направленные на повышение комфорта пассажиров, такие как бесшовные переходы между вагонами, что упрощает перемещение внутри состава.
"От наших серийных кузовов, они отличаются принципиально. Это совершенно новая конструкция, которую мы раньше никогда не делали. Она бестамбурная, с двухуровневым полом, с заниженным участком на раме, как в наших двухэтажных вагонах", - рассказал Н. Смирнов в интервью корпоративному изданию "Вагоностриnель".
Кузов нового поезда по ширине будет как у "Иволги", - сообщил замдиректора ТВЗ. По длине, новый вагон будет почти как и двухэтажный, а по высоте - "средним между двухэтажными и одноэтажным".
Финальная сборка российского водородного поезда будет осуществляться на Демиховском машиностроительном заводе. Ожидается, что первый водородные поезда будут эксплуатироваться на Сахалине.