Как стало известно Tver-portal.ru, Арбитражный суд Тверской области рассмотрит обоснованность иска на заседании 22 июля. Торжокский вагоностроительный завод к дате судебного разбирательства должен представить доказательства погашения имеющейся перед кредитором задолженности.
Сумма иска Сбербанка к заводу в материалах суда не указывается. В Сбербанке от комментариев на эту тему отказались, сославшись на то, что информация о долговых обязательствах касается договорных отношений банка с клиентом.
Также в Сбербанке не комментируют судьбу Торжокского вагонзавода и его трудового коллектива в случае удовлетворения иска о банкротстве. Вместе с тем в банке выражают готовность искать оптимальный выход из ситуации. В том числе, не отрицают и возможности заключения мирового соглашения с ТорВЗ.
По данным Tver-portal.ru, ТорВЗ привлек несколько кредитных линий Сбербанка, в том числе невозобновляемую кредитную линию на 604 млн руб. со сроком действия до 5 июля 2018 года. Банку были переданы в залог основные средства завода общей балансовой стоимостью 956 млн руб. (по состоянию на конец сентября 2014 года - прим. Тверь-портал) на срок до погашения указанных кредитов.
На конец 2014 года обязательства завода по долгосрочным кредитам перед Сбербанком России составляли 808 млн руб., перед ОАО "Банк "ФК Открытие" - 170 млн руб.
Отметим, что по итогам прошлого 2014 года финансовые показатели завода значительно ухудшились. Выручка Торжокского вагонзавода упала более чем в два раза - до 495 млн руб. с 1.228 млрд руб. Чистый убыток ТорВЗ составил 223 млн руб. против прибыли в 894 тыс. руб. годом ранее.
О том, что предприятие испытывает трудности с рынками сбыта, ТорВЗ сообщал еще по итогам работы в 2013 году. В частности, в отчете ТорВЗ говорилось, что 2013 год стал "более чем провальным". Общий объем изготовленной и реализованной продукции составил 39 единиц подвижного состава по сравнению с 51 единицей в 2012 году. Для сравнения в 2011 году объем продаж составил 100 единиц подвижного состава.
Торжокский вагоностроительный завод был вынужден снизить объем производства в связи с резким сокращением спроса со стороны основных заказчиков, а также невыполнением заявленных потребностей со стороны ряда организаций. Речь в частности идет о ФГУП "Почта России". При размещении заказа на разработку в 2008-2009 годах почтового вагона новой модели 61-906 ФГУП "Почта России" заявлялась потребность в вагонах данной модификации в размере 900 единиц. Однако, за истекший период "Почта России" купила лишь 96 вагонов производства ТорВЗ.
ОАО "Торжокский вагоностроительный завод" (ИНН 6915000624) создано в сентябре 1992 года. В 1993 году завод выпустил первый в России 10-вагонный электропоезд пригородного сообщения с коллекторными электродвигателями. Основным конкурентом завода является ОАО "Демиховский машиностроительный завод" (входит в Трансмашхолдинг). В настоящее время на заводе работает около 700 человек, владельцем акций ТорВЗ указано ООО "Канон" (Санкт-Петербург).
Сбербанк - крупнейший российский банк. По данным Tver-portal.ru, чистая прибыль Сбербанка по МСФО за 2014 год составила 290.3 млрд руб. В Тверской области кредитная организация представлена своим филиалом - Среднерусским банком Сбербанка РФ.