Локальное производство Chevrolet Onix, который должен заменить текущее поколение компактных седанов в Узбекистане начнется в 2022 году, до этого времени автомобили будут поставляться из-за рубежа. UzAuto Motors обещает цену на Onix в диапазоне $9-$12 тысяч долларов.
Chevrolet Onix при хорошем маркетинге сможет обойти своих конкурентов, к которым принадлежит Hyundai Solaris, Kia Rio, Volkswagen Polo и Skoda Rapid.
Технические характеристики нового Chevrolet Onix для Узбекистана рассекречены
Локальное производство Chevrolet Onix, который должен заменить текущее поколение компактных седанов в Узбекистане начнется в 2022 году, до этого времени автомобили будут поставляться из-за рубежа. UzAuto Motors обещает цену на Onix в диапазоне $9-$12 тысяч долларов.
Chevrolet Onix будет стоить от $9 до $12 тыс. долларов. Полноценное производство Onix начнется в 2022 году, обещают в UzAuto Motors.
Параллельно в 2021 году начнется локализация производства Chevrolet Tracker нового поколения.
Chevrolet Onix и Chevrolet Tracker будут построены на одной платформе — оба автомобиля имеют общие узлы в конструкции ходовой части, КПП и двигателя, а также интерьер салона Шевроле Оникс унифицирован с Chevrolet Tracker.
Судя по данным технических хакрктеристик, опубликованных в СМИ, Chevrolet Onix будет оснащаться трехцилиндровым двигателем объемом 1,2 или 1,0 литра.
Литровый мотор получит турбонаддув, и мощность в 116 лошадиных сил, атмосферный 1,2 л. мотор будет иметь мощность 86 лс. Расход топлива составит менее 9 литров на 100 км.
В Узбекистане будет продаваться последнее покление Chevrolet Onix, которое имеет мало общего с Chevrolet Cobalt. Однако автомобили представлены в одном классе, и имеют практически идентичные габариты и динамические характеристики.
Onix имеет более экономичные показатели расхода топлива, и более динамичен, чем Cobalt или Lacetti/Gentra с атмосферным четырехцилиндровым мотором объемом 1,5. литра.
Оникс получит базовые опции комфорта и безопасности — мультимедийную систему с сенсорным экраном и Android Auto/Apple Car Play, кондиционер, подушки безопасности и систему ABS.
Колесная база, по сравнению с Cobalt или Lacetti не изменилась (2600 мм), но с внешней стороны автомобиль выглядит совсем иначе.
Среди опционального оборудования Оникса можно увидеть помощник трогания на подъёме и электронную систему стабилизации, противобуксовочную систему и контроль давления в шинах, крепления Isofix и Top Tether, ограничитель скорости, руль с регулировкой в двух направлениях и шесть подушек безопасности. «Это новая планка для данного сегмента», — говорят авторы модели.
В топовой версии Premier установлены фары прожекторного типа. В ней можно выбирать из двух окрасок салона: черный с серым или чёрный плюс «карамель». Появились в машине датчик света, автоматически включающий фары, и беспроводная зарядка смартфонов. На втором ряду в сравнении с прошлыми Ониксами добавлены 36 мм пространства в коленях, два порта USB на тоннеле.