Причины такого резкого роста цен следующие:
1. Дефицит комплектующих и полупроводников, возникший во время пандемии. Автодилеры начали пользоваться простоем заводов задирая цены на автомобили из наличия.
2. Действия самих автодилеров, которые навязывают дополнительные услуги, отказаться от которых фактически невозможно, а за пределами дилерского центра навязанное дооборудование стоит в разы дешевле.
«Клиент не понимает, сколько стоит конкретная деталь или услуга, он видит счет и заказ-наряд, в котором для него важны лишь цифры», — отметил Роман Сорокин, директор дилерского центра по продаже автомобилей с пробегом.
3. Сказался и сговор российских и белорусских продавцов. Директор компании по импорту немецких автомобилей с пробегом в Белоруссии Игорь Шквол утверждает, что дилеры из соседствующих стран договорились о запрете на продажу автомобилей для россиян в республике.
По прогнозам аналитиков, ждать стабилизации не стоит ранее 2023 года. Если же автомобили будут дорожать теми темпами, что в уходящем году (а прирост составил от 2,5 до 15%, а на позиции премиум-класса – 40%), то спустя год о том, что машина средство передвижения, лучше забыть. Она будет настоящей роскошью.
Вслед за ростом цен на новые авто, стали дорожать и машины с пробегом.
Стабилизации цен, которые будут расти гораздо выше инфляции, не стоит ожидать ранее начала – середины 2023 года.