Речь идет об автомобилях, собранных в Китае, и поставленных в России по механизму параллельного импорта.
"Атмосферник, классический автомат — и всё это от Мазды, до сих пор слывущей надежной маркой. Модели на тех же агрегатах многие годы продавались в России официально — проблем с обслуживанием и запчастями нет даже сейчас. При таких вводных не слишком страшно брать машину без заводской гарантии. Хотя совсем без защиты клиента не оставят: при условии обслуживания в его техцентрах дилер обещает бесплатный ремонт в течение двух лет", - пишет журнал.
В феврале 2023 года в России начались продажи кросс-купе Mazda CX-4 китайской сборки. Автомобили выпускается на мощностях компании FAW и завозятся в России по механизму параллельного импорта. Mazda CX-4 стоит в России 3–3,5 млн рублей. Вдвое дороже, чем в Китае.
Несмотря на семилетний модельный возраст, СХ-4 и сейчас выглядит отменно. Это до сих пор одно из немногих кросс-купе от массовых брендов. У нас из таких официально продавали только Renault Arkana.
Китайское происхождение машины выдают только эмблемы FAW рядом с маздовскими на стеклах (это партнер японцев в Поднебесной) да иероглифы на этикетках комплектующих. Снаружи эта Mazda не выделяется ни необычными шильдиками, ни обилием хрома, ни общим дизайном.