Занимающий первое место по объемам перевозки уголь продолжает демонстрировать отрицательную динамику: -6% гг, продолжает сокращаться нефть с нефтепродуктами: -9.8% гг, черные металлы: -10.1% гг, железная руда (-0.5% гг). Позиции в плюсе: зерно (27.3% гг), удобрения (+3.2% гг), строительные грузы (+6.9% гг), цветная руда (2.9% гг), отмечает канал MMI.
Железными дорогами погружено:
каменного угля – 320,8 млн тонн (-6% к январю-ноябрю 2019 года);
кокса – 10,2 млн тонн (+3,9%);
нефти и нефтепродуктов – 190,2 млн тонн (-9,8%);
руды железной и марганцевой – 109,7 млн тонн (-0,5%);
черных металлов – 60,4 млн тонн (-10,1%);
лома черных металлов – 13 млн тонн (-5%);
химических и минеральных удобрений – 57,3 млн тонн (+3,2%);
цемента – 23,6 млн тонн (-5%);
лесных грузов – 37,2 млн тонн (-3,1%);
зерна – 24,7 млн тонн (+27,3%);
строительных грузов – 122,9 млн тонн (+6,9%);
руды цветной и серного сырья – 18,4 млн тонн (+2,9%);
химикатов и соды – 22,3 млн тонн (-6,3%);
промышленного сырья и формовочных материалов – 31,3 млн тонн (-3,7%);
остальных грузов, в т. ч. в контейнерах – 94,4 млн тонн (+4%).