Максимальная цена тендера определена в 13.385 млрд рублей.
Западный мост в Твери должен соединить проспект Калинина (в районе Комсомольской площади) и Петербургское шоссе параллельно железнодорожному мосту. По данным проектировщиков, с учётом перспективы развития улично-дорожной сети Твери, сооружение должно иметь шесть полос для движения транспорта.
Завершить работы в полном объёме, включая строительство и обустройство подъездных дорог к мосту и развязок, планируется к ноябрю 2025 года.
В последний раз, когда объявлялся конкурс на строительство моста [2013 год], рассматривалось три варианта его расположения:
1. проспект Ленина в районе железнодорожного путепровода на правом берегу Волги; далее в северном направлении вдоль полосы Октябрьской железной дороги; окончание работ – в районе железнодорожного путепровода (Горбатый мост) на левом берегу Волги;
2. Краснофлотская набережная (створ переулка Трудолюбия) на правом берегу Волги; окончание – пересечение Артиллерийского переулка с улицей Горького в районе Ленинградской заставы на левом берегу Волги;
3. перекресток проспекта Калинина и бульвара Ногина на правом берегу Волги; окончание – Петербургское шоссе в районе Ленинградской заставы на левом берегу.