Модель могут начать собирать на бывшем автозаводе Nissan, сообщает издание Naavtotrasse.ru.
В сети появились первые фоторендеры возможной будущей новинки. По мнению автора проект может быть реализован при непосредственном участии НАМИ.
"Несмотря на то, что Marussia официально стала достоянием истории, марка, успевшая наделать немало шума, может вернуться на российский рынок. Произойдет это, возможно, благодаря НАМИ, в который перешло немало инженеров обанкротившейся компании.", - сообщает издание.
Официальной информации на этот счет пока нет. Отмечается, что возрождение марки Marussia может позволить заполнить сегмент среднеценовых автомобилей.
Marussia Motors (рус. Маруся Моторс) — российская автомобильная компания, анонсировавшая производство спортивных автомобилей под брендом Marussia.
Первым анонсированным прототипом автомобиля компании стала спортивная модель Marussia B1, чуть позже было объявлено о закладке второго варианта — B2. Различие между моделями В1 и В2 только во внешнем дизайне формы кузова. Вначале было заявлено, что «суперкар» будет оснащен 240-сильным 3,5-литровым 6-цилиндровым V-образным двигателем Nissan VQ35, которым до этого уже оснащались серийные модели Nissan 350Z, Renault Vel Satis. Проектируемые динамические характеристики модели при наличии автоматической трансмиссии: разгон 0-100 км/ч за 5 с, макс. скорость 250 км/ч.
В дальнейшем решение о моторизации было переиграно в пользу британского производителя спортивных моторов Cosworth. Модели «суперкаров» должны были получить три варианта двигателя производства Cosworth: два турбированных V6-двигателя объемом 2,8 литра, с развиваемой мощностью в 360 и 420 л. с. Проектируемая максимальная скорость для модели с лёгким карбоновым кузовом — до 250 км/ч. Разгон 0—100 км/ч за 3,8 секунды (для варианта с двигателем 420 л. с.). Третий вариант двигателя — «воздушный» V-образный объемом 3,5 л. и мощностью 300 л.с (221 кВт).